4月11日，川黔公司董事長劉小波一行前往古金高速ZCB1-4、ZCB1-5標段檢查指導工作，公司總經理助理王業剛，觀文代表處副處長（主持工作）謝可隨行檢查。

劉小波一行先后前往預制梁場、上白泥隧道、何家坳隧道、大梁子隧道、赤水河特大橋等區域，實地查看現場施工情況，期間聽取了ZCB1-4、ZCB1-5項目經理關于項目施工情況的介紹，詳細了解現場施工情況、人員配置、臨邊防護、安全網格員履職等各方面情況。

在隨后召開的檢查通報會上，ZCB1-4、ZCB1-5項目經理提出需要業主公司協調解決的問題，ZCB1大項目部對相關困難作補充說明。監理單位、設計單位和川黔公司相關部門就檢查中發現的安全環保質量等問題進行通報，并提出相應的整改要求。

會上，劉小波指出，目前ZCB1-4、ZCB1-5項目總體進度處于可控階段，但施工仍存在一些問題，需抓緊時間進行整改。針對下一步的施工部署，劉小波強調要抓好五項重點工作。一是嚴把安全生產關卡。各參建單位要高度重視安全工作，始終把安全生產放在首位，嚴格按照規范要求組織施工，落實臨邊防護、瓦斯隧道通風與門禁等相關安全措施，進一步消除安全隱患，確保安全生產“零事故”。二是抓好技術質量工作。全面排查施工環節，加強技術質量把控，三背回填填筑前必須進行基坑驗收，填筑材料驗收，合格后才能進行臺背回填，填筑時必須畫線，嚴格控制填層厚度，且提供有參照物的影像資料；嚴格執行鋼筋保護層合格率達90%以上等制度規定，確保橋梁、隧道施工規范、質量合格。三是做好環水保工作。落實邊坡綠化和污水收集凈化工作要求，開展揚塵專項治理，切實保護生態環境。四是進度管控可視化。改變傳統工作日報機制，以表格形式列明關鍵進度數據，更加直觀量化展現橋梁、隧道施工進度情況。五是加強施工組織。提前對施工全過程進行謀劃，規劃好隧道、橋梁相關工序銜接、人員配備和配套設施等，同時加緊完善內業資料，解決遺留問題，壓縮計量周期，確保項目資金充足。

川黔公司相關部門人員，古金高速JL3負責人，公路設計院相關人員，ZCB1大經理部、ZCB1-4、ZCB1-5標段有關人員參加檢查。